Testujeme předokolku, která měla před loňskou modernizací nejenom nižší výkon než nyní, ale hlavně jiný motor, přestože objem 1968 kubických centimetrů zůstává beze změny. Pod zkratkou 35 TDI se skrývá naftový dvoulitr nové generace Evo, který byl poprvé použit u většího modelu A6 (tam má 150 kW). Evo samotné

Mazda 6 - jak slouží diesel po 186 tis. km? Zdravím, před 5,5 lety jsem napsal recenzi, jak jezdí Mazda 6 po 16 000 km. Vozidlo krátce představím. Jedná se o Mazdu 6, rok 2008, výbava GTA (xenony, BOSE, polokožené sedadla, parkovací senzory atd.).

Škoda Octavia 2.0 TDI: hlučný tahoun (test) Petr Broža. 17. října 2004 • 0:00. Nejvýkonnějším motorem pod kapotou nové Octavie je nafťák 2.0 TDI 103 kW. Mezi klady motoru patří velmi dobrá pružnost, mezi zápory pak hlučnost a málo kultivovaný běh. Vyzkoušeli jsme špičkově vybavený model Elegance. (video)

Mezi naftovými motory platí za úspornější a spolehlivější 1.9 TDI-PD/77 kW v porovnání s 2.0 TDI-PD/103 kW. Po modernizaci v roce 2008 přibyly nové benzínové motory 1.2 TSI/77 kW, 1.4 TSI/90 kW a 1.8 TSI/118 kW. Více se také začaly objevovat převodovky DSG 6/7. Související obsah

Audi A6 je osobní automobil vyšší střední třídy pocházející z továren německ 2,0 l 103 kW (140 k) 125 kW (170 k) V6 A6 2.0 TDI: 2011– 1968: R4

2,0 TDI-CR (103 kW, 320 Nm / 125 kW, 350 Nm) V prípade dvojlitrových turbodieselov sa situácia výrazne vylepšila príchodom nového 2,0 TDI so vstrekovaním common-rail. Motory 2,0 TDi CR sú v porovnaní s predchodcom podstatne tichšie, kultivovanejšie, disponujú širším pásmom využiteľných otáčok, pričom spotreba sa v

\n audi a6 2.0 tdi 103kw recenze
související: Audi S6 , Audi RS6. Audi A6 Obsah: A6 C6 (2004 - 2008) A6 C5 (1997 - 2005) A6 C4 (1995 - 1998) Audi A6 (4F C6) 2004 - 2008 A6 C6 Limuzína 2005 - 2008 A6 C6 Avant Audi A6 (4B C5) 1997 - 2004 A6 C5 Limuzína Technické specifikace (de): Audi A6 Limousine 2.0 TDI, 103 kW Audi A6 Limousine 2.4 TDI, 130 kW Audi A6 Limousine 2.7 TDI
5.8. Poruchy: ne. Předchozí vozidlo: Škoda Octavia. Chtěl bych se zde trochu pochlubit recenzí na vůz GOLF VARIANT 1.4 TSI ve výkonové variantě se 103kw. Předem bych chtěl upozornit, že se jedná o vůz, který používám jako služební, a proto je jeho nájezd po 3 letech provozu již na tachometrových 187 tis. km, což je o
Souhrn toho nejdůležitějšího ze světa aut. Volkswagen Passat s kódovým označením B6 se začal vyráběl v únoru 2005 a v červenci 2007 přešel v modernizaci známou pod označením B7. Volkswagen se nedrží klasických faceliftů a vždycky nový model označuje jako novou generaci. Ta vydržela na trhu do roku 2014, kdy ji
aQwUq5d.
  • 61dd4ocip4.pages.dev/432
  • 61dd4ocip4.pages.dev/419
  • 61dd4ocip4.pages.dev/144
  • 61dd4ocip4.pages.dev/24
  • 61dd4ocip4.pages.dev/362
  • 61dd4ocip4.pages.dev/46
  • 61dd4ocip4.pages.dev/297
  • 61dd4ocip4.pages.dev/294

    • audi a6 2.0 tdi 103kw recenze